Beranda » Blog » Cruise mengatasi rintangan utama untuk mengembalikan robotaxis ke jalanan di California

Cruise mengatasi rintangan utama untuk mengembalikan robotaxis ke jalanan di California

Diposting pada 22 Juni 2024 oleh admin / Dilihat: 0 kali

Pelayaran, anak perusahaan General Motors yang dapat mengemudi sendiri, telah setuju untuk membayar denda $112,500 karena gagal memberikan informasi lengkap tentang kecelakaan yang melibatkan salah satu robotaksinya tahun lalu. Itu hunian dengan Komisi Utilitas Umum California (CPUC) tidak hanya menghindari litigasi, namun juga menempatkan Cruise dalam posisi untuk memulai kembali operasi di negara bagian tersebut.

Perjanjian penyelesaian “membawa[s] perselisihan ini akan segera berakhir” yang memungkinkan staf Komisi untuk “mencurahkan sumber daya mereka untuk pengawasan peraturan Cruise daripada terlibat dalam litigasi yang berpotensi berlarut-larut,” demikian bunyi putusan tersebut. Dalam sebuah pernyataan melalui email, Cruise mengatakan perusahaannya “bersyukur” telah mencapai penyelesaian, dan menyatakan bahwa perusahaan telah mengambil “langkah-langkah penting untuk meningkatkan kepemimpinan, proses, dan budaya kami.”

Cruise menerima reaksi balik pada Oktober 2023 setelah a Robotaxi kapal pesiar menabrak pejalan kaki yang terlempar ke jalurnya setelah ditabrak oleh kendaraan yang dikemudikan manusia. Robotaxi kemudian menyeret pejalan kaki sejauh 20 kaki saat mencoba melakukan manuver pullover, sebuah fakta yang tidak segera dibagikan oleh staf Cruise kepada CPUC dan regulator negara bagian dan federal lainnya ketika mereka menyelidiki perusahaan tersebut. Penyembunyian informasi tersebut mengakibatkan keduanya CPUC dan Departemen Kendaraan Bermotor California mencabut izin Cruise untuk mengoperasikan kendaraan tanpa pengemudi di negara bagian tersebut.

Sejak itu, Cruise telah menerapkan serangkaian “langkah perbaikan” yang tampaknya telah memuaskan banyak kekhawatiran CPUC mengenai kelanjutan pengoperasian kendaraan otonom perusahaan. Keputusan agensi tersebut menunjuk pada tindakan yang telah diambil Cruise, termasuk mempertahankan firma hukum Quinn Emanuel untuk melakukan penyelidikan internal terhadap struktur operasional Cruise, menciptakan operasi perusahaan yang lebih transparan dan mendorong keluarnya personel seperti mantan CEO Kyle Vogt.

Komisi mencatat bahwa Cruise telah mengambil tanggung jawab atas kegagalannya di masa lalu dan berjanji untuk lebih transparan dengan agensi tersebut di masa depan. Cruise juga tampaknya mendapatkan keuntungan besar karena berupaya untuk “menyelesaikan perselisihan ini secepatnya,” daripada membiarkan masalah ini melalui proses pengambilan keputusan, banding, dan persidangan yang mahal dan memakan waktu.

“Kami menyimpulkan bahwa dengan mengambil langkah-langkah perbaikan ini, Cruise sedang memulihkan kepercayaan publik dengan menjadikan dirinya entitas yang lebih transparan dan kooperatif yang tidak akan menyembunyikan informasi penting dari badan pengatur yang mengawasi layanan transportasi AV-nya,” bunyi putusan tersebut.

Sebagai bagian dari perjanjian, Cruise juga diharuskan untuk secara rutin membagikan informasi insiden kepada CPUC. Hal ini mencakup peningkatan pelaporan tabrakan serta laporan bulanan mengenai insiden yang melibatkan AV yang terhenti yang harus diambil secara fisik dari lapangan.

Sebelum insiden terkenal 2 Oktober, Cruise juga telah dikritik oleh masyarakat, politisi dan lembaga penegak hukum karena robotaksisnya memiliki kebiasaan buruk. tidak berfungsi di tengah lalu lintas.

Cruise perlahan-lahan kembali ke jalan umum di negara bagian lain yang memiliki peraturan yang lebih longgar. Sejak April, perusahaan AV telah mengerahkan armada kecil yang dikendarai oleh operator keselamatan manusia Phoenix, Houston Dan Dallas untuk memetakan dan memulai kembali pengujian.

Cruise mungkin mengambil langkah serupa di California, tempat pesaingnya Waymo dengan cepat mulai berkembang. DMV menangguhkan izin Cruise untuk menguji dan mengerahkan kendaraan tanpa pengemudi manusia di kursi depan, dan CPUC menangguhkan izin Cruise untuk mengenakan biaya atas layanan tersebut. Namun Cruise masih memiliki izin aktif dengan DMV untuk menguji kendaraannya dengan pengemudi keselamatan, sesuatu yang mungkin menjadi sandaran perusahaan ketika mencoba untuk menutup bab terakhirnya dan bergerak maju.

Seorang juru bicara perusahaan mengatakan kepada TechCrunch bahwa Cruise berkomitmen untuk membangun kembali kepercayaan dengan regulator, pejabat, dan komunitas di San Francisco, kampung halaman Cruise, dan di mana pun perusahaan itu beroperasi sebelumnya. Baik DMV maupun Cruise telah mengkonfirmasi bahwa perusahaan tersebut telah mengambil langkah-langkah untuk memulihkan izin lainnya, namun tidak ada yang memberitahukan pembaruan atau jadwal lainnya. Juru bicara Cruise mengatakan izin DMV merupakan syarat yang diperlukan untuk mengajukan kembali izin CPUC.

CPUC tidak menanggapi pertanyaan TechCrunch apakah agensi tersebut bersiap untuk menyetujui kembali izin Cruise.

Bagikan ke

Cruise mengatasi rintangan utama untuk mengembalikan robotaxis ke jalanan di California

Saat ini belum tersedia komentar.

Silahkan tulis komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan kami publikasikan. Kolom bertanda bintang (*) wajib diisi.

*

*

Cruise mengatasi rintangan utama untuk mengembalikan robotaxis ke jalanan di California

Chat via Whatsapp

Ada yang ditanyakan?
Klik untuk chat dengan customer support kami

Iffah
● online
Iffah
● online
Halo, perkenalkan saya Iffah
baru saja
Ada yang bisa saya bantu?
baru saja

Produk yang sangat tepat, pilihan bagus..!

Berhasil ditambahkan ke keranjang belanja
Lanjut Belanja
Checkout
Produk Quick Order

Pemesanan dapat langsung menghubungi kontak dibawah: